فرمول یک؛ پیروزی کسی که هیچکس فکرش را نمی‌کرد!

در حالی که به نظر می‌رسید مکس ورستپن اولین پیروزی خود در باکو را به دست آورده، تنها پنج دور مانده به پایان مسابقه لاستیک ماشین ترکید تا در کمال ناباوری لیدر مسابقه و جدول قهرمانی از مسابقه کنار برود.

اما این پایان شگفتی‌های آذربایجان نبود و در استارت مجدد مسابقه پس از پرچم قرمز در حالی که به نظر می‌رسید همیلتون توانسته لیدری مسابقه را از سرجیو پرز بگیرد، چرخ‌هایش قفل شد و با توجه با داغ شدن بیش از حد ترمزها که پیش از ری‌استارت هم قابل مشاهده بود، به جای پیچیدن پیچ یک مستقیم رفت تا مسابقه را در رده شانزدهم تمام کند.

چارلز لکلرک که مسابقه را از پل‌پوزیشن استارت زده بود در همان دورهای ابتدایی مسابقه ابتدا توسط همیلتون و بعد هر دو ماشین ردبول پشت سر گذاشته شد و در نهایت و پس از جنگ نزدیکی که در ری‌استارت با گسلی بر سر کسب رده‌ی سوم داشت، چهارم شد.

ردبول در پیت‌استاپ گل کاشت و در دور پانزدهم، یک دور پس از همیلتون، ورستپن را برای تعویض لاستیک به پیت‌استاپ برد و مکس جلوتر از همیلتون که به دلیل ترافیک در پیت‌لین پیت استاپ کندی را پشت سر گذاشته بود، به پیست بازگشت. پس از مکس، پرز هم به پیت‌استاپ رفت و او نیز جلوتر از همیلتون به پیست بازگشت.

س از ترکیدن لاستیک عقب سمت چپ ماشین لنس استرول، در ری‌استارت دور 35 مکس همچنان توانست پیشتازی را حفظ کند و به نظر پیروزی برای جوان هلندی پیشتاز رقابت‌های قهرمانی، قطعی می‌رسید.

در دور 47 اما همان لاستیک در ماشین ورستپن نیز بدون اخطار قبلی ترکید و مسابقه‌ی برای جوان هلندی که از شدت خشم و ناباوری به زمین و زمان بد و بی‌راه می‌گفت تمام شد.

در دور 48 با اعلام پرچم قرمز همه ماشین‌ها به پیت‌لین رفتند و 35 دقیقه بعد و در دور 50 مسابقه با استندینگ استارت از سر گرفته شد.

در مدت پرچم قرمز تمام ماشین‌ها لاستیک‌های خود را نو کرده و در دو دور پایانی مسابقه تخته‌گاز به دنبال کسب بهترین نتیجه‌ی ممکن در خیابان‌های باکو بودند.